一列火车经过1200米的隧道需要8秒(一列火车长600米通过一条长1150米的隧道)

一条隧道长1200米火车通过用了6秒?

我不知道问的问题的具体是想解答什么样的问题。是想问列车6秒通过一个1200米隧道列车速度还是想知道什么。按这样的题目要素,一般铁路都能达到这个速度,不要说高铁列车了,每小时120千米,是大部分线路都能达到的速度,不值得感到惊奇。

火车可以1秒穿过500米隧道吗?

不可能,即使是时速350公里的高速动车组,一小时跑350公里,那么一分钟跑5.83公里,每秒钟跑0.097公里,也就是9.7米,如果1秒能穿过500米,那两秒就能跑1公里,1分钟跑30公里,1小时就是1800公里了,现有交通工具哪有这么快的速度,就是飞机也没这么快。

一列火车通过900米的隧道用时45秒?

答:一列火车通过900米的隧道用时45秒、列车每小时运行速度为900÷45?3600二72000米二72公里,列车每分钟运行1200米、每小时运行72公里,每秒运行20米。以每小时72公里的速度从沈阳到大连(近400公里)需要小时50分钟的时间。(延途停车十站每站5分钟)

中国哪个隧道修了十几年?

大柱山隧道。

世界最长隧道,并不在中国,而是在瑞士,这条隧道名为戈特哈德铁路隧道,单长57公里,是瑞士历时17年才完成的大工程。而大柱山隧道,论长度并不“出众”,只有14.5公里,通行只需7分钟。

然而,就这么一条隧道,修建工期却“一调再调”,从最初预计的5年调整为8年,后来又再调整为13年,而最终我国工程人员花费了12年才完成了这一工程。即便是我国最长隧道——广东松山湖铁路隧道,全长近39公里,也只用了6年时间就打通了隧道。大柱山隧道由此被国内认为是“最难掘进隧道”。

火车穿洞是什么意思?

火车穿洞的意思就是穿越隧道。

由于我国的地理环境复杂,众多地区有广阔的山区,因此在修建铁路时,也有着众多的隧道。

通过一座座隧道,打通了前往各地的瓶颈,使得火车可以穿行在大山之中。

对于从远处观看,火车进隧道就像是进了洞里面。

火车通过560米长的隧道用52秒?

假设火车全长120米,火车通过的距离就是680米,时间是52/3600(小时)。

那么火车的时速就是680/1000*3600/52=47公里/小时。

中国耗费最长时间打通的隧道?

它就是大柱山隧道,如果对这条隧道比较了解就会知道,它是属于很高风险的一条隧道,不管对技术或者经验方面都有很高的要求。虽然整条隧道还没有15公里,但却有很多复杂的断层,还有很多的突泥涌水和高低热等,所有修建隧道面临的难题基本上在此处都能看到,因此还被称为是最难凿的隧道。即便火车通过只要7分钟,却耗费了13年都还没完工。

一列火车通过840米的隧道用了50秒?

通过840米长的隧道花了50秒,那每秒钟跑16.8米,一分钟跑1000米左右,一小时就是60公里,这种铁路是那种速度比较慢的老铁路线,提速线路一般都有120公里的时速,通过840米长的隧道一般只需要20多秒的时间,当然客车速度比货车速度要快一些。

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