横冲直撞之平行线
（本报讯）自新型共享单车正式入驻校园开始，随着同学们对共享单车的需求日益增加，“小黄”的数量已远远超过昔日的“小绿”。自投放近5个月以来，食堂、宿舍等地均出现了“小黄围城”的景象。
值得注意的是，在享受“小黄”带来便捷的同时，安全问题同样不可忽视。
01
“小黄”的自我独白
我是一辆平平无奇的共享单车，大家都叫我小黄。
2020年11月26日，是我和北理珠相遇的日子，从我进入校园的那一刻起，我的使命就是为同学们带来便利。
刚开始，我和我的同伴们被整齐摆放在饭堂门前，各教学楼前和宿舍门口。
短短几个月内，我成功胜任了我的前辈“小绿”的职位，并且在同学们的帮助下，我看遍了校园的美景。
但好景不长，成长路上，该受的伤一处也避免不了。“小绿”前辈遭受过的不文明行为，终究还是轮到我了。
不整齐摆放
和同学们一样，我最讨厌的声音就是上课铃。上课铃响起，我便会晃晃悠悠地倒在地上。我的脚架迟迟没有被放下。
正当我等待着被扶起时，一阵风吹过，Ta冲向了教学楼我甚至都没有看清楚Ta长什么样。
被摆放在不起眼处
生活就像我们共享单车嘛，你永远不知道自己明天将会出现在哪里。看遍校园美景的同时，我也去过许多犄角旮旯。
这使我经常被遗忘在那些不起眼处，或许还会使我好几天无法服务同学。
好在我总是能被工作人员以及志愿者们发现，让我还有机会和同伴见上一面。
我最喜欢声音就是下课铃，一到下课，便是我发挥作用的时候啦！
我可以快速送同学们到达想去的饭堂，让同学们更快吃上香喷喷的饭菜。
但如果遇到不理智的同学，下课铃带来的快乐便会瞬间消失。
众所周知，明德楼“夺命坡”是最容易发生事故的地方。
“人车混杂”的场面属实令我感到难受，为了保证安全我只能龟速移动。
我的存在是为了提供更便捷的出行，但即使这样，还是有大部分同学选择步行。
而同学们总是舍不得让我的刹车受到磨损~
“夺命坡”设有多处减速带，不仅是为了教师车辆减速慢行，更是警示同学们在使用我的时候稍微减减速
以减少“车祸”的发生！
“人车混杂”使得我的优势无法展现出来。
在遇到前面有步行的同学时，有些同学依然一鼓作气向前冲。虽然这样能让我的速度展现出来，但我认为这样的安全隐患太大。
让OR不让，我希望大家能选择“让”，毕竟安全第一，干饭第二！
02
不可忽视的校内交通安全
近日，鑫茂对面的林荫小道摆着巨大的下水道维修器械，给同学们的出行造成了阻碍，而且许多骑着“小黄”的同学仍“横冲直撞”，十分容易造成安全事故。
在学生上、下课或者是人流量较多的时候，由于这条道路十分崎岖且窄小，不少同学会“被迫”行走于非人行道，有时甚至会和“小黄”发生亲密接触，横冲直撞的“小黄”有时甚至让对流人群、车辆被迫“截停”。
只要大家平常走路的时候观察一下周围，不难发现一个奇怪的现象：不少同学一边走路一边低着头看手机。
由于学校的地理位置靠近山脉，导致有些路段的路面不平整，甚至有的时候“一脚一个坑”。
这样的小坑在弘毅楼随处可见
明德楼B座路边张开的“大嘴”
所以大家在日常赶课、休闲散步的时候一定要注意脚下的路，要是摔倒了不止会很疼，说不定你的朋友还会把你摔倒的动作做成视频“反复观摩”。
（小编上次就差点“着道”了）
03
安全出行小TIPS
有一次小编在赶早八的时候，看到了一个同学竟然飞上了夺命坡。
（向勇士salute）
然后这个同学就差点翻车了。
总所周知，夺命坡不减速真的能夺命（开玩笑~）那么让无数同学闻风丧胆的夺命坡到底有什么绝技？
首先，夺命坡的坡度很大，最最最重要的是路上有很多减速带！
快看夺命坡威力最大的“武器”
较大的坡度、减速带与每次冲过减速带方向容易跑偏的“小黄”“强强联合”，这危险系数，你品，你细品。
不止是经过夺命坡，同学们在校内出行的时候，要记得减速慢行、且做好随时刹车的准备。因为你永远不知道路上什么时候突然出现了一个坑。
最最最重要的是，上车前一定要检查“小黄”功能是否完好。，毕竟不是每一辆“小黄”都能被善待。
04
退役的“小绿”，何去何从？
在前往文体综合馆的途中，小编发现仍有许多已经退役的“小绿”，仍堆积在文体综合馆前，甚至已经占用一部分人行道。
值得注意的是，“小绿”堆积的场所在平时上、下课时人流量较大，给学生的通行带来极大不便。此外，本就不宽敞的道路加上“小绿”的“超级助力”，使得其经常出现拥堵情况。
已经退役的“小绿”，该何去何从？
带着这个疑惑，小编询问了相关运营公司负责人关于“小绿”的后续处理方案。
校报君
“小绿”是否已经回收完毕了？
单车已经回收完毕，并且定时会有专人负责打理闲置的“小绿”。
负责人
校报君
“小黄”和“小绿”有什么区别呢？
“小黄”和“小绿”仍是同一个运营商运营，只不过“小黄”作为新型共享单车安全性要比“小绿”要高。
负责人
校报君
闲置的“小绿”后续应该如何处理呢？
由于各种方面的缘由，正在和校领导沟通中。一定会给同学们一个满意的答复。
负责人
校报君
使用“小黄”有哪些应该注意的问题呢？
请同学们在“小绿”原有桩位有序停车！另外校内的“小黄”请在校园内使用，不要骑出校外。
负责人
写在最后
共享单车的亮点就在于“共享”二字，这既意味着单车资源的共享，也意味着文明骑行责任的共同担当。
横冲直撞、逆行加塞……在各大高校中，因学生不规范驾驶共享单车而造成的安全事故已经让“小黄”逐渐变成“小恶”。
随着互联网对日常生活的影响程度越来越高，共享单车的服务人数仍会持续上涨。对于这个牵扯多方利益的枢纽，只有使用人群对安全意识的觉醒，才能给“小黄”装好“刹车”，维护校内交通的秩序和安全。
截止至2020年共享单车市场规模增长曲线
上线已久的“小黄”依然存在着诸多问题，对于至今仍在寻找着合理管理方式的“小黄”来说，未来的路到底应该怎么走？路漫漫，共享单车其修远兮。而这其中，少不了我们的文明行为给“小黄”指引前行的方向。
【编辑】罗茜、Z.
【摄影】校报摄影
【图源】部分来源于网络
【初审】刘思思
【终审】杨小勇
【责任编辑】蔡振秋、张万棋、梁珑光
